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精密空调辅助设备油分离器的作用及工作原理 |
| 【发表时间：2014/1/13】 【阅读次数：4218】 |
| 在以精密空调为主的蒸气压缩式制冷系统中，经压缩后的氟利昂蒸气（或氨蒸气）是处于高压、高温的过热状态。它排出时的流速快、温度高。气缸壁上的部分润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸气及油滴微粒与制冷剂蒸气一同排出，并且排气温度越高、流速越快，排出的润滑油越多。据有关资料介绍，在蒸发表面上附有0.1mm油膜时，将使蒸发温度降低2. 5T，多耗 电11% ~12%。必须在压缩机与冷凝器之间设置油分离器，以便将混合在制冷剂蒸气中的 润滑油分离出来。 1) 油分离器的工作原理 气流所能带动的液体微粒的尺寸与气流的速度有关。若把气流垂直向上运动产生的升力 与微粒的重量相平衡时的气流速度称为平衡速度，并用符号《表示，则当气流速度等于平 衡速度时，微粒在气流中保持不动；如果气流速度大于平衡速度时，则将微粒带走；而当气 流速度小于平衡速度时，微粒就会跌落下来，从而使油滴微粒制冷剂气流中分离出来。 油分离器的基本工作原理主要是利用润滑油和制冷剂蒸气的密度不同；以及通道截面突然扩大，气流速度骤降（油分离器的筒径比高压排气管的管径大3 ~ 15倍，使进入油分离 器后的蒸气流速从原先的10 ~25^/3下降至0_3~0.8111/8) ;一@时改变流向，使密度较大的润滑油分离出来沉积在油分离器的底部。或利用离心力将油滴用出去，或采用氨液洗涤，或 用水进行冷却降低气体温度，使油蒸气凝结成油滴，或设置过滤层等措施来增强油的分离效果。 . |
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